Cilindro Redondo de Doble Efecto 63-40mm - Amortiguación
Se trata de un cilindro neumático redondo de doble efecto con un diámetro interior de Ø63 mm y una carrera de 40 mm. Las presiones de funcionamiento son de 1 a 10 bar (14,5 a 145,04 psi). El cilindro es autolubricante y dispone de amortiguación regulable. El tamaño de la rosca de la varilla final es M16. Amplia gama de accesorios de montaje disponibles. La culata y el pie del cilindro son de aluminio, el tubo del cilindro es de acero inoxidable 304 y el vástago del pistón es de acero cromado. Adecuado para temperaturas de -20 a 80 °C.
- Precio normal
- $307.57 USD
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Descripción
Este cilindro neumático es de doble efecto, lo que significa que necesita presión de aire para extender y retraer el vástago. El cilindro no está normalizado y se adhiere a los cilindros redondos. Normalmente, este cilindro se utiliza para reparaciones. Para las nuevas construcciones, es mejor utilizar cilindros neumáticos ISO 15552. El diámetro interior es de 63 mm y la carrera de 40 mm. Este cilindro tiene una presión de funcionamiento de 1 a 10 bar (14,5 a 145,04 psi). El vástago del pistón tiene una rosca M16 en el extremo. La amortiguación en ambos extremos de la carrera es ajustable mediante tornillos de ajuste. El cilindro tiene dos puertos G 3/8 pulgadas para el enrutamiento de aire. El cilindro puede montarse rígido o flexible con una amplia gama de opciones de montaje, como rótulas de vástago (ISO 8139) o rótulas de horquilla de vástago. La culata y el pie del cilindro son de aluminio, el tubo del cilindro es de acero inoxidable 304 y el vástago del pistón es de acero cromado.
Pros
- Los cilindros de doble efecto pueden aplicar presión en dos direcciones y ofrecen más control de movimiento que los cilindros de simple efecto.
- El final de la carrera del vástago puede ajustarse para amortiguar
- El cilindro es autolubricante y requiere poco mantenimiento
Contras
- No apto para condiciones de hielo