Festo 4/3 Válvula De Palanca Manual Agotada G1/8 600l/min - 3488210

Festo 4/3 Exhausted Hand Lever Valve G1/8 600l/min - 3488210
Festo 4/3 Exhausted Hand Lever Valve G1/8 600l/min - 3488210
La imagen puede variar ligeramente
Consulte las especificaciones para obtener información precisa.
Referencia: P2RVJ
Marca: Festo
Núm. Parte Fab.: VHER-P-H-B43E-G18

La válvula de palanca manual de la serie VHER es una válvula de control neumática de 4/3 vías con una función agotada, diseñada para un control preciso del caudal en aplicaciones industriales. Cuenta con una conexión neumática G1/8 y un puerto de trabajo, con un caudal nominal estándar de 600 l/min. Operando dentro de un rango de presión de 0-10 bar, esta válvula ofrece versatilidad para varios sistemas neumáticos. Disponible con diseños de palanca de metal o polímero, admite el montaje en panel frontal a través de orificios, lo que la hace adecuada para la integración en paneles de control e interfaces de maquinaria.

Ver todo
Precio normal
$99.49 USD
sin IVA

En stock Envía en 3d No disponible No disponible
0 ya están en su cesta. Para pedidos que superen 0, el plazo de entrega será de 3 días. Hasta 123 artículos disponibles para pedidos en línea. Para cantidades superiores, contáctenos en support@tameson.es para solicitar el tiempo de entrega. El artículo no está disponible para pedidos en línea, contáctenos en support@tameson.es para solicitar el tiempo de entrega.
Entrega prevista en 5–7 días laborables

Envío a Estados Unidos: $14.95 USD
Gratis para pedidos > $390.00 USD (sin IVA)

Solo vendemos a empresas registradas


Descripción
Especificaciones
Descargas
Productos relacionados

La válvula de palanca manual de la serie VHER es una válvula de control neumática de 4/3 vías con una función agotada, diseñada para un control preciso del caudal en aplicaciones industriales. Cuenta con una conexión neumática G1/8 y un puerto de trabajo, con un caudal nominal estándar de 600 l/min. Operando dentro de un rango de presión de 0-10 bar, esta válvula ofrece versatilidad para varios sistemas neumáticos. Disponible con diseños de palanca de metal o polímero, admite el montaje en panel frontal a través de orificios, lo que la hace adecuada para la integración en paneles de control e interfaces de maquinaria.