5/2 G1/4'' (G1/8'') Válvula De Vástago 0-8bar/0-112psi YPC

5/2 G1/4'' (G1/8'') Stem Valve 0-8bar/0-112psi YPC
5/2 G1/4'' (G1/8'') Stem Valve 0-8bar/0-112psi YPC
La imagen puede variar ligeramente
Consulte las especificaciones para obtener información precisa.
Referencia: V2RHT
Marca: YPC
Núm. Parte Fab.: RLV410-PU

Utilice una válvula de 5/2 vías en aplicaciones que se mueven continuamente entre dos posiciones, como los cilindros de doble efecto que se extienden y retraen, donde no es necesario detener la presión del aire. Los sistemas de automatización de máquinas utilizan válvulas de vástago neumático para detectar la posición de las piezas de forma mecánica. El movimiento lineal de una pieza móvil acciona la válvula empujando contra el émbolo. Las válvulas de vástago neumático se utilizan a menudo para detectar las carreras finales de los cilindros o las puertas.

Ver todo
Precio normal
$38.67 USD
sin IVA

En stock Envía en 3d No disponible No disponible
0 ya están en su cesta. Para pedidos que superen 0, el plazo de entrega será de 3 días. Hasta 327 artículos disponibles para pedidos en línea. Para cantidades superiores, contáctenos en support@tameson.es para solicitar el tiempo de entrega. El artículo no está disponible para pedidos en línea, contáctenos en support@tameson.es para solicitar el tiempo de entrega.
Entrega prevista en 5–7 días laborables

Envío a Estados Unidos: $14.95 USD
Gratis para pedidos > $390.00 USD (sin IVA)

Solo vendemos a empresas registradas


Descripción
Especificaciones
Descargas
Productos relacionados

Utilice una válvula de 5/2 vías en aplicaciones que se mueven continuamente entre dos posiciones, como los cilindros de doble efecto que se extienden y retraen, donde no es necesario detener la presión del aire. Los sistemas de automatización de máquinas utilizan válvulas de vástago neumático para detectar la posición de las piezas de forma mecánica. El movimiento lineal de una pieza móvil acciona la válvula empujando contra el émbolo. Las válvulas de vástago neumático se utilizan a menudo para detectar las carreras finales de los cilindros o las puertas.